Outil de calage moteur, changement de courroie de distribution, blocage d'arbre à cames Audi BMW Opel VW Golf Polo

L'outil de blocage universel pour moteurs à double arbre à cames (DOHC)

Cet outil de blocage d'arbre à cames universel est indispensable pour intervenir sur la courroie de distribution des moteurs à double arbre à cames. Il permet de bloquer solidement les deux pignons d'arbre à cames l'un contre l'autre, garantissant ainsi un calage précis lors des changements de courroie ou autres réparations moteur. Grâce à sa conception astucieuse avec deux bras de longueurs différentes, il s'adapte à une grande variété de moteurs, ce qui en fait un outil indispensable pour tout atelier.

Points forts du produit :

• Universel pour moteurs DOHC : Convient à une large gamme de moteurs à essence et diesel à double arbre à cames en tête.
• Fixation sûre : bloque les pignons d'arbre à cames les uns contre les autres et empêche de manière fiable le réglage du calage.
• Flexibilité maximale : deux bras centraux de longueurs différentes permettent une adaptation à différentes distances d'arbre à cames.
• Idéal pour les espaces restreints : les vis à oreilles spéciales peuvent être tournées et positionnées pour économiser de l'espace pour une utilisation dans des compartiments moteur étroits.
• Qualité d'atelier robuste : les goupilles de fixation et les corps d'outils sont fabriqués en acier trempé de haute qualité pour une longue durée de vie.

Domaines d'application : Convient à une large gamme de moteurs essence et diesel DOHC où les pignons d'arbre à cames sont proches les uns des autres, par exemple dans de nombreux modèles de VW, Audi, Opel, Ford, BMW et d'autres fabricants.

Contenu de la livraison :

• 1x outil de base pour la fixation de l'arbre à cames
• 2x bras moyens (court et long)
• 8x goupilles de fixation en 4 tailles
• 1x étui de rangement

Numéro de référence:

• AT0613