Capteurs NOx

Capteurs NOx pour moteurs diesel et essence – par modèle et référence OE

Le capteur NOx (capteur d'oxydes d'azote) mesure la teneur en oxydes d'azote des gaz d'échappement avant et après le catalyseur SCR. À partir de ses valeurs, le calculateur moteur dose l'AdBlue et surveille le traitement des gaz d'échappement. En cas de défaillance du capteur : voyant moteur, codes défaut P2200–P22A1, sur de nombreux diesels Euro 6 une alerte AdBlue avec compte à rebours kilométrique, et un contrôle technique non validé.

Vous trouverez dans cette catégorie des capteurs NOx conformes aux spécifications OE, avec module de commande intégré et communication CAN : le calculateur moteur reconnaît le nouveau capteur comme la pièce d'origine. Disponibles pour Mercedes-Benz (Classe C, E, S, GLC, GLE, Sprinter, Vito), VW (T6, Caddy, Tiguan, Sharan, Crafter, Passat), Audi (A4, A5, A6, Q3, Q5, Q7), Citroën et Peugeot (Berlingo, Jumper, Boxer, 208, 308), Nissan, Renault et Opel (Navara, Master, Movano, Trafic), BMW à moteur N53 ainsi que les poids lourds DAF, Scania et Volvo.

Comment trouver le bon capteur NOx

• Comparez la référence de l'ancien capteur avec les références OE et équivalentes de la fiche produit : elle détermine s'il s'agit du capteur avant ou après le catalyseur SCR.
• Vérifiez la liste des véhicules (modèle, motorisation, année) ; les capteurs 1 et 2 ne sont pas interchangeables.
• Après le montage, effacez la mémoire des défauts et, selon le véhicule, réinitialisez les valeurs d'adaptation.

Symptômes, codes défaut, coûts et tutoriel de remplacement : guide « Capteur NOx défectueux ». Sondes lambda et autres capteurs d'échappement : Sondes lambda & capteurs d'échappement.